En 1991, el aviador de elite de la Fuerza A\u00e9rea Cubana Orestes Lorenzo escap\u00f3 de Cuba en un caza MIG-23 y un a\u00f1o m\u00e1s tarde, en una avioneta antigua, regres\u00f3 a buscar a su familia en una misi\u00f3n suicida<\/p>\n
El mayor Orestes Lorenzo era un experimentado piloto de la Fuerza A\u00e9rea de Cuba a comienzos de 1991 cuando, harto de la opresi\u00f3n del r\u00e9gimen de Fidel Castro, decidi\u00f3 abandonar la isla. En un ejercicio de entrenamiento, el aviador escap\u00f3 hacia los Estados Unidos de los cazas MIG-23 de la flota cubana.<\/p>\n
La historia podr\u00eda haber culminado all\u00ed, pero Orestes ten\u00eda a su mujer y sus dos hijos en territorio cubano. El piloto quer\u00eda que ellos se reunieran con \u00e9l en Estados Unidos pero los Castro no les permit\u00edan salir de la isla.<\/p>\n
Los perseverantes pedidos internacionales del mayor por sus familiares chocaban con la inflexible actitud del gobierno. Ra\u00fal Castro, entonces comandante de las Fuerzas Armadas de la isla, le habl\u00f3 a la mujer de Lorenzo para lanzarle un punzante desaf\u00edo: \u201cD\u00edgale a su marido, que si tuvo los cojones para llevarse un avi\u00f3n, que los tenga tambi\u00e9n para venir a buscarles personalmente\u2026\u201d.<\/p>\n
El hermano menor del dictador cubano no imagin\u00f3 que el piloto desertor iba a tomarse sus palabras al pie de la letra. A fines de 1992, Orestes Lorenzo abordar\u00eda una antigua avioneta en Florida con la intenci\u00f3n de ir a rescatar a su familia cubana. Al parecer, el piloto s\u00ed ten\u00eda los cojones necesarios para hacerlo…<\/p>\n
Lorenzo era un piloto de elite de la Fuerza A\u00e9rea Cubana. En su curr\u00edculum figuraba que form\u00f3 parte de la flota enviada por Cuba para participar de las luchas en Angola a comienzos de los a\u00f1os 80.<\/p>\n
Ese pa\u00eds africano, en el contexto de una guerra civil, era uno de los escenarios donde se desarrollaba la Guerra Fr\u00eda, conflicto global que enfrentaba a la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, a la que respond\u00eda Cuba, con los Estados Unidos.<\/p>\n
Para su formaci\u00f3n y entrenamiento en el manejo de aviones caza, el piloto hab\u00eda estado por dos per\u00edodos en la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica. Del 77 al 80 y luego, del 86 al 90. Esta \u00faltima etapa fue importante para \u00e9l porque se dio en el tiempo en el que la rigidez sovi\u00e9tica comenzaba a agrietarse por el proceso de cambios como Perestroika, motorizado por Mijail Gorvachov, el presidente de la URSS.<\/p>\n
All\u00ed, el aviador cubano comenzar\u00eda a vislumbrar el lado oscuro del comunismo, que tambi\u00e9n lo llevar\u00eda a sopesar la situaci\u00f3n que atravesaba su propio pa\u00eds. \u201cLo que ocurre en los pa\u00edses comunistas es que el pa\u00eds entero se convierte en una propiedad privada de aquellos que tienen el poder. La constituci\u00f3n y las leyes no tienen valor alguno, sencillamente es la voluntad de sus l\u00edderes\u201d, dec\u00eda el piloto en 2024 al medio Pucar\u00e1 Defensa.<\/p>\n
Luego de mucho meditar y al darse cuenta de que no pod\u00eda seguir viviendo esa vida \u201csin la m\u00e1s elemental dignidad\u201d, seg\u00fan sus propias palabras, el aviador decidi\u00f3 que hab\u00eda una \u00fanica salida: escapar de la isla.<\/p>\n
El 20 de marzo de 1991 el mayor de la Fuerza A\u00e9rea Cubana despidi\u00f3 a su esposa Victoria y le prometi\u00f3 que volver\u00eda por ella y sus dos hijos. Luego, aprovech\u00f3 una misi\u00f3n de entrenamiento para subirse al caza Mikoyan-Gurevich MIG-23BN -conocido como MIG-23- y vol\u00f3 en direcci\u00f3n al norte.<\/p>\n
En menos de 10 minutos, volando al ras del mar para despistar a los radares cubanos y luego estadounidenses, el mayor recorri\u00f3 los 150 kil\u00f3metros que lo separaban de los Estados Unidos. Aterriz\u00f3 sin ser detectado en la estaci\u00f3n aeronaval de Boca Chica, en Cayo Hueso, estado de Florida.<\/p>\n
Al bajar del caza, y sin conocer para nada el idioma ingl\u00e9s, Lorenzo se hizo entender para indicar que estaba buscando asilo pol\u00edtico. \u201cBienvenido a los Estados Unidos\u201d, fue la respuesta de los miembros de la base a\u00e9rea que lo recibi\u00f3.<\/p>\n
Poco despu\u00e9s, y tras un interrogatorio de rigor en Washington D.C., el cubano recib\u00eda el status de asilado pol\u00edtico. Ahora comenzaba la segunda etapa de su proeza, la de sacar a su familia de Cuba.<\/p>\n
Victoria \u201cVicky\u201d Rojas, la esposa del piloto, y los hijos de ambos, Reynel y Alejandro, esperaban poder reunirse con el aviador a la brevedad. Pero la deserci\u00f3n de un miembro de la elite de la Fuerza A\u00e9rea no era f\u00e1cil de digerir para un r\u00e9gimen como el cubano.<\/p>\n
Por eso, a partir de la partida de Lorenzo, su familia vivi\u00f3 en la isla en un estado de vigilancia permanente y no hab\u00eda pedido internacional que pudiera hacer cambiar de opini\u00f3n a los hermanos Castro.<\/p>\n
Los reclamos del piloto ca\u00edan una y otra vez en saco roto. Hasta el presidente estadounidense George H. W. Bush pidi\u00f3 al gobierno cubano por la familia Lorenzo, pero no hubo respuesta.<\/p>\n
Tras el intento de ser escuchado por la Comisi\u00f3n de Derechos Humanos de la ONU sin demasiado \u00e9xito, el piloto de caza decidi\u00f3 hacerse visible en la Cumbre Iberoamericana celebrada en Madrid en julio de 1992, donde uno de los participantes era el propio Fidel Castro. Lorenzo se encaden\u00f3 en una de las verjas del Parque de El Retiro, en la capital espa\u00f1ola.<\/p>\n
Incluso public\u00f3 una carta en el Wall Street Journal donde se ofrec\u00eda llegar \u00e9l a Cuba para ser juzgado si dejaban partir a su familia hacia los Estados Unidos.<\/p>\n
Ante todas estas manifestaciones, el r\u00e9gimen cubano se mostraba f\u00e9rreo en su negativa. Es bajo estas circunstancias cuando Ra\u00fal Castro lanza su envenenado desaf\u00edo y conmina al piloto a tener el coraje de buscar a su familia personalmente.<\/p>\n
Cansado de bregar por la libertad de los suyos durante m\u00e1s de 21 meses, y acicateado por uno de los hombres m\u00e1s poderosos del r\u00e9gimen, Orestes Lorenzo decidi\u00f3 tomar el toro por las astas. Ir\u00eda a recoger \u00e9l mismo a sus seres queridos.<\/p>\n
Sab\u00eda muy bien que lo que se propon\u00eda pod\u00eda terminar de la peor manera, pero de todas formas estaba determinado. \u201cEst\u00e1s en un estado psicol\u00f3gico en que venciste, aunque te maten. Venciste cuando fuiste libre hasta el \u00faltimo momento, libre de pensar y libre de decirle las cosas a la gente como las crees\u201d, dir\u00eda el piloto en la mencionada entrevista.<\/p>\n
El rescate de Vicky y los peque\u00f1os Reynel y Alejandro tiene condimentos de pel\u00edcula. Con 30.000 d\u00f3lares recolectados por distintas fundaciones que buscaban ayudar al piloto, Lorenzo compr\u00f3 una peque\u00f1a avioneta Cessna 310 bimotor, de 1961. Debi\u00f3 sacar, para pilotearla, una nueva licencia que tramit\u00f3 en el estado de Virginia. Aunque hab\u00eda volado muy poco con la nueva nave, Orestes decidi\u00f3 jugarse a suerte y verdad y se lanz\u00f3 a la aventura. Sab\u00eda que ten\u00eda una sola oportunidad.<\/p>\n
A las 17.07 del 19 de diciembre de 1992, el mayor Lorenzo despeg\u00f3 de un peque\u00f1o aeropuerto cercano a Miami y puso el bimotor en direcci\u00f3n a la isla de Cuba. Tal como lo hizo con el caza con el que desert\u00f3, el piloto vol\u00f3 a poca distancia del mar -alrededor de tres metros- para no ser detectado por los radares del r\u00e9gimen castrista.<\/p>\n
Unas amigas mexicanas que visitaban Cuba en ese tiempo le hicieron llegar a Victoria el d\u00eda, la hora y el lugar por donde su marido pasar\u00eda a recogerlas. Como la familia Lorenzo se encontraba vigilada las 24 horas, el punto de encuentro con el piloto deb\u00eda ser uno que estuviera en el recorrido habitual de Vicky y sus hijos.<\/p>\n
En este caso, el encuentro deb\u00eda darse en una peque\u00f1a carretera costera frente a una playa llamada El Mamey, en Varadero, a unos 150 kil\u00f3metros de La Habana, un camino que llevaba hasta la casa de los padres del piloto.<\/p>\n
La familia de Orestes lleg\u00f3 primero al lugar y poco despu\u00e9s escucharon los motores del avi\u00f3n. La carretera, en ese momento en el que ya hab\u00eda oscurecido, estaba activa. El piloto descendi\u00f3 pasando muy cerca del techo de un veh\u00edculo y pudo detenerse a pocos metros de un autob\u00fas que ven\u00eda de frente y tuvo que frenar su marcha.<\/p>\n
Entonces fue cuando el aviador vio delante suyo a sus familiares, a quienes no ve\u00eda hac\u00eda casi dos a\u00f1os. Como ellos corr\u00edan de frente en direcci\u00f3n a la nave, el aviador la gir\u00f3 para evitar una tragedia con las h\u00e9lices. Abri\u00f3 la puerta de la cabina, permiti\u00f3 que ingresaran a la avioneta y de inmediato despeg\u00f3.<\/p>\n
Pese a los temores de la familia, ning\u00fan caza cubano apareci\u00f3 en el horizonte para derribarlos. El antiguo Cessna sali\u00f3 del espacio a\u00e9reo cubano muy pocos minutos despu\u00e9s. En menos de dos horas, la nave aterriz\u00f3 en Cayo Marathon, Florida, con todo su pasaje sano y salvo.<\/p>\n
\u201cLa operaci\u00f3n completa fue un milagro\u201d, dir\u00eda m\u00e1s tarde el piloto sobre esa inolvidable misi\u00f3n a la que la prensa le dar\u00eda el nombre de \u201cel vuelo del amor\u201d. Por supuesto, a poco de bajar de la nave, el mayor Orestes Lorenzo se acordar\u00eda del desaf\u00edo del Comandante del Ej\u00e9rcito cubano: \u201cD\u00edganle a Ra\u00fal Castro que le he tomado la palabra y he ido personalmente a recoger a mi familia\u201d.<\/p>\n
M\u00e1s de tres d\u00e9cadas despu\u00e9s de aquel memorable vuelo, Orestes Lorenzo y su familia viven todav\u00eda en los Estados Unidos. Alejado de la actividad militar, el expiloto participa en entrevistas y charlas donde habla acerca de su vida y, por supuesto, de la doble fuga que protagoniz\u00f3 a pura audacia y amor por la familia y la libertad.<\/p>\n
El MIG-23 en el que Lorenzo escap\u00f3 por primera vez de Cuba, en tanto, fue devuelto hace un tiempo a la isla, pero se encuentra pr\u00e1cticamente desguazado y como chatarra a la vera de un camino rural.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En 1991, el aviador de elite de la Fuerza A\u00e9rea Cubana Orestes Lorenzo escap\u00f3 de Cuba en un caza MIG-23 y un a\u00f1o m\u00e1s tarde, en una avioneta antigua, regres\u00f3 a buscar a su familia en una misi\u00f3n suicida El mayor Orestes Lorenzo era un experimentado piloto de la Fuerza A\u00e9rea de Cuba a comienzos de 1991 cuando, harto de la opresi\u00f3n del r\u00e9gimen de Fidel Castro, decidi\u00f3 abandonar la isla. En un ejercicio de entrenamiento, el aviador escap\u00f3 hacia los Estados Unidos de los cazas MIG-23 de la flota cubana. La historia podr\u00eda haber culminado all\u00ed, pero Orestes ten\u00eda a su mujer y sus dos hijos en territorio cubano. El piloto quer\u00eda que ellos se reunieran con \u00e9l en Estados Unidos pero los Castro no les permit\u00edan salir de la isla. Los perseverantes pedidos internacionales del mayor por sus familiares chocaban con la inflexible actitud del gobierno. Ra\u00fal Castro, entonces comandante de las Fuerzas Armadas de la isla, le habl\u00f3 a la mujer de Lorenzo para lanzarle un punzante desaf\u00edo: \u201cD\u00edgale a su marido, que si tuvo los cojones para llevarse un avi\u00f3n, que los tenga tambi\u00e9n para venir a buscarles personalmente\u2026\u201d. El hermano menor del dictador cubano no …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6804,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-6803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n