El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS, por sus siglas en ingl\u00e9s) confirm\u00f3 que comenzar\u00e1 a utilizar aviones propios para ejecutar vuelos de deportaci\u00f3n vinculados al Servicio de Inmigraci\u00f3n y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en ingl\u00e9s). La medida forma parte de una estrategia destinada a reducir la dependencia de compa\u00f1\u00edas ch\u00e1rter privadas utilizadas hasta ahora para este tipo de operaciones.<\/p>\n
La nueva flota est\u00e1 integrada por diez aeronaves adquiridas entre enero y marzo: ocho Boeing 737 y dos Gulfstream G-650. Seg\u00fan inform\u00f3 el DHS a CNN, los aviones todav\u00eda atraviesan procesos de mantenimiento, certificaciones y adaptaciones t\u00e9cnicas antes de entrar en funcionamiento.<\/p>\n
\u201cPrevemos que podremos integrar estos aviones en nuestros esfuerzos de deportaci\u00f3n en las pr\u00f3ximas semanas\u201d, dijo un portavoz del organismo al medio. El plan contempla que las aeronaves sean propiedad del gobierno federal, aunque la operaci\u00f3n inicial estar\u00e1 a cargo de empresas externas especializadas en vuelos ch\u00e1rter.<\/p>\n
El objetivo oficial es crear una estructura a\u00e9rea propia para apoyar las pol\u00edticas migratorias impulsadas por el gobierno de Donald Trump. De acuerdo con la informaci\u00f3n, la iniciativa busca ampliar la capacidad operativa del ICE y acelerar las expulsiones de inmigrantes.<\/p>\n
Las autoridades sostienen que el uso de aeronaves propias permitir\u00eda optimizar rutas y disminuir costos operativos a largo plazo. \u201cLos aviones fueron sometidos a mantenimiento y controles de seguridad, as\u00ed como a cualquier modificaci\u00f3n necesaria para satisfacer las necesidades de la misi\u00f3n de deportaci\u00f3n\u201d, asegur\u00f3 el portavoz.<\/p>\n
El proyecto qued\u00f3 bajo supervisi\u00f3n del actual secretario de Seguridad, Markwayne Mullin, quien asumi\u00f3 el cargo este a\u00f1o y revis\u00f3 los contratos firmados durante la gesti\u00f3n anterior de Kristi Noem. En ese entonces, el DHS calcul\u00f3 que el programa podr\u00eda generar un ahorro de hasta US$280 millones mediante la reducci\u00f3n de contratos con operadores privados.<\/p>\n
Sin embargo, distintos especialistas del sector aeron\u00e1utico cuestionaron el costo de las adquisiciones realizadas por el gobierno. Seg\u00fan evaluaciones independientes citadas por CNN, algunas aeronaves habr\u00edan sido compradas por valores superiores a los precios de mercado.<\/p>\n
Uno de los casos m\u00e1s se\u00f1alados es el de un Boeing 737 valuado en US$70 millones equipado con cama, cocina y bar. El DHS indic\u00f3 que esa unidad ser\u00e1 utilizada para tareas de \u201cmando y control\u201d y traslados oficiales relacionados con operaciones federales.<\/p>\n
Adem\u00e1s, exfuncionarios y analistas sostuvieron que la flota fue adquirida antes de definir completamente el esquema operativo y financiero. Los cr\u00edticos tambi\u00e9n remarcaron que varios aviones permanecieron inactivos durante meses en un centro de mantenimiento ubicado en Louisiana.<\/p>\n
Otro de los puntos observados por especialistas est\u00e1 vinculado con las autorizaciones necesarias para operar los Boeing 737. Varias compa\u00f1\u00edas que actualmente realizan vuelos de deportaci\u00f3n para el ICE no cuentan con permisos regulatorios para utilizar ese tipo de aeronaves.<\/p>\n
La adaptaci\u00f3n del sistema tambi\u00e9n requiere contratar y capacitar pilotos espec\u00edficos para esos modelos, adem\u00e1s de sumar personal t\u00e9cnico y equipos de mantenimiento. Fuentes del sector se\u00f1alaron que este proceso podr\u00eda extenderse durante varios meses.<\/p>\n
\u201cQuiz\u00e1s se puedan comprar los aviones ahora, pero \u00bfc\u00f3mo se financia el personal y todos los servicios y el apoyo integral que se requieren a largo plazo?\u201d, cuestion\u00f3 un exfuncionario del ICE a CNN. A esto se agregar\u00edan los costos permanentes de combustible, revisiones mec\u00e1nicas, seguros y tripulaciones, elementos que forman parte de la operaci\u00f3n diaria de una flota a\u00e9rea de gran escala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS, por sus siglas en ingl\u00e9s) confirm\u00f3 que comenzar\u00e1 a utilizar aviones propios para ejecutar vuelos de deportaci\u00f3n vinculados al Servicio de Inmigraci\u00f3n y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en ingl\u00e9s). La medida forma parte de una estrategia destinada a reducir la dependencia de compa\u00f1\u00edas ch\u00e1rter privadas utilizadas hasta ahora para este tipo de operaciones. La nueva flota est\u00e1 integrada por diez aeronaves adquiridas entre enero y marzo: ocho Boeing 737 y dos Gulfstream G-650. Seg\u00fan inform\u00f3 el DHS a CNN, los aviones todav\u00eda atraviesan procesos de mantenimiento, certificaciones y adaptaciones t\u00e9cnicas antes de entrar en funcionamiento. \u201cPrevemos que podremos integrar estos aviones en nuestros esfuerzos de deportaci\u00f3n en las pr\u00f3ximas semanas\u201d, dijo un portavoz del organismo al medio. El plan contempla que las aeronaves sean propiedad del gobierno federal, aunque la operaci\u00f3n inicial estar\u00e1 a cargo de empresas externas especializadas en vuelos ch\u00e1rter. El objetivo oficial es crear una estructura a\u00e9rea propia para apoyar las pol\u00edticas migratorias impulsadas por el gobierno de Donald Trump. De acuerdo con la informaci\u00f3n, la iniciativa busca ampliar la capacidad operativa del ICE y acelerar las expulsiones de inmigrantes. Las autoridades sostienen que el …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6361,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-6360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n