Desde el 14 de febrero, el personal de la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (o TSA por sus siglas en ingl\u00e9s) ha estado trabajando sin sueldo debido al cierre parcial del Gobierno que sigue vigente; y, dado que muchos han decidido no acudir al trabajo, los pasajeros en todo Estados Unidos han tenido que esperar durante horas en las filas de control de seguridad.<\/p>\n
El pasado fin de semana, el presidente Donald Trump anunci\u00f3 que, a partir del lunes , se desplegar\u00edan agentes del Servicio de Inmigraci\u00f3n y Control de Aduanas (o ICE por sus siglas en ingl\u00e9s) en los aeropuertos para apoyar las operaciones de la TSA.<\/p>\n
La administraci\u00f3n de Trump dijo que los agentes de ICE permanecer\u00edan en servicio para ayudar con la capacidad de personal de seguridad en los aeropuertos. Pero la presencia de los agentes de ICE ha despertado el temor y la incertidumbre entre los viajeros.<\/p>\n
El Aeropuerto Internacional de San Francisco, el m\u00e1s grande del \u00c1rea de la Bah\u00eda, se ha librado de las largas esperas gracias a que los controles de seguridad est\u00e1n a cargo de una empresa privada en lugar de la TSA.<\/p>\n
Sin embargo, el domingo por la noche, en un incidente captado en v\u00eddeo, se vio a agentes de inmigraci\u00f3n vestidos de civiles en el Aeropuerto Internacional de San Francisco (o SFO por sus siglas en ingl\u00e9s) tratando con fuerza a una mujer delante de su hijo peque\u00f1o. El SFO no figuraba en la lista de los 14 aeropuertos obtenida por la cadena de noticias CNN en los que iba a intervenir el ICE.<\/p>\n
Entonces, \u00bfqu\u00e9 debe saber ahora mismo sobre el ICE en los aeropuertos de EE. UU.? Siga leyendo para conocer lo que sabemos sobre los agentes de inmigraci\u00f3n, los viajes a\u00e9reos y sus derechos ante los agentes del ICE.<\/p>\n
Tenga en cuenta que la siguiente informaci\u00f3n no constituye asesoramiento legal, y que debe dirigir cualquier pregunta espec\u00edfica sobre su situaci\u00f3n particular a un abogado.<\/p>\n
De acuerdo con informaci\u00f3n publicada por The New York Times, 14 aeropuertos de todo el pa\u00eds contar\u00e1n con agentes del ICE.<\/p>\n
La cadena CNN inform\u00f3 de que entre estos se encuentran el Aeropuerto Internacional O\u2019Hare de Chicago, el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, los aeropuertos internacionales John F. Kennedy y LaGuardia de Nueva York, y el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans.<\/p>\n
Ning\u00fan aeropuerto de California figura en la lista actual de CNN.<\/p>\n
El martes, un portavoz de la TSA confirm\u00f3 a KQED que el ICE se desplegar\u00eda en \u201clos aeropuertos que se ven afectados negativamente\u201d por las ausencias y dimisiones de la TSA, y que ninguno de ellos se encontraba en el \u00c1rea de la Bah\u00eda.<\/p>\n
En unas im\u00e1genes grabadas alrededor de las 10 de la noche del domingo y publicadas en las redes sociales, se ve a unos hombres vestidos con ropa oscura en el aeropuerto de San Francisco sacando a una mujer que lloraba de un banquillo de la terminal y empuj\u00e1ndola luego a una silla de ruedas, mientras se oye llorar cerca a una ni\u00f1a de unos 10 a\u00f1os. Se puede ver a agentes de la polic\u00eda de San Francisco observando la escena mientras se produc\u00eda la detenci\u00f3n.<\/p>\n
Los hombres no llevan insignias visibles ni distintivos de la agencia, pero el Departamento de Seguridad Nacional (o DHS por sus siglas en ingl\u00e9s) afirm\u00f3 el lunes en la red social X que, de hecho, se trataba de agentes de ICE.<\/p>\n
Seg\u00fan un portavoz del DHS, la mujer y su hija fueron detenidas en el aeropuerto y estaban siendo \u201cescoltadas a la terminal internacional para ser procesadas\u201d cuando la mujer intent\u00f3 huir. Lea m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el incidente del domingo por la noche en el aeropuerto de San Francisco (SFO). Seg\u00fan inform\u00f3 The New York Times el martes por la noche, el ICE hab\u00eda sido alertado inicialmente de la presencia de ambas en el SFO por la TSA.<\/p>\n
Seg\u00fan un comunicado emitido por el SFO, el aeropuerto \u201cno particip\u00f3 en este incidente ni fue notificado de antemano\u201d.<\/p>\n
\u201cEntendemos que los agentes federales transportaban a dos personas en un vuelo con destino al extranjero cuando se produjo este incidente\u201d, se\u00f1ala el comunicado. \u201cCreemos que se trata de un incidente aislado y no tenemos motivos para sospechar que se est\u00e9 llevando a cabo una operaci\u00f3n de control m\u00e1s amplia en el Aeropuerto Internacional de San Francisco.<\/p>\n
El alcalde de San Francisco, Daniel Lurie, se hizo eco del comunicado del aeropuerto el lunes en una publicaci\u00f3n en las redes sociales. Lurie afirm\u00f3 en su comunicado que las fuerzas del orden locales \u201cno participan en la aplicaci\u00f3n de la ley federal de inmigraci\u00f3n civil\u201d, aunque algunos abogados de inmigraci\u00f3n han cuestionado, no obstante, la presencia de la Polic\u00eda de San Francisco (SFPD) durante la detenci\u00f3n.<\/p>\n
Hasta el lunes por la tarde, los defensores locales de los derechos de los inmigrantes afirmaron que segu\u00edan evaluando la situaci\u00f3n y trabajando para \u201cconfirmar todos los hechos relacionados con este incidente\u201d.<\/p>\n
\u201cTras haber matado a personas en nuestras calles y detenido a ciudadanos estadounidenses, el ICE ha perdido toda credibilidad y confianza ante la opini\u00f3n p\u00fablica\u201d, afirmaron el representante del \u00c1rea de la Bah\u00eda Kevin Mullin y la presidenta em\u00e9rita de la C\u00e1mara de Representantes, Nancy Pelosi, en una declaraci\u00f3n conjunta. \u201cExigimos respuestas inmediatas sobre el estado de la madre y su hijo, as\u00ed como sobre los motivos de su detenci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
S\u00ed, existen casos documentados de detenciones por parte del ICE en aeropuertos.<\/p>\n
Jonathan Blazer, director de estrategias fronterizas y asesor principal de la Uni\u00f3n Americana por las Libertades Civiles (o ACLU por sus siglas en ingl\u00e9s), afirm\u00f3 que \u201cno hay nada que proh\u00edba categ\u00f3ricamente a ICE entrar en un aeropuerto en calidad de agente de control de inmigraci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Por ejemplo, se\u00f1al\u00f3 Blazer, los agentes de ICE han utilizado vuelos comerciales anteriormente para transportar a personas en vuelos de deportaci\u00f3n, o para trasladar a personas detenidas a centros de detenci\u00f3n de inmigrantes.<\/p>\n
Adem\u00e1s, tal y como inform\u00f3 por primera vez The New York Times en diciembre de 2025, el TSA ha compartido con el ICE informaci\u00f3n sobre pasajeros de vuelos que se cree que est\u00e1n sujetos a \u00f3rdenes de deportaci\u00f3n, facilitando as\u00ed a los agentes de inmigraci\u00f3n la realizaci\u00f3n de detenciones en el aeropuerto.<\/p>\n
Sin embargo, Blazer afirm\u00f3 que el despliegue del ICE en los aeropuertos de esta semana \u2014la simple presencia con este fin, de forma no selectiva y en gran n\u00famero\u2014 es \u00absin precedentes\u00bb<\/p>\n
Seg\u00fan la cadena CNN el martes por la ma\u00f1ana, Trump dijo que los agentes seguir\u00e1n deteniendo a personas indocumentadas, pero dijo sobre los agentes del ICE en los aeropuertos \u201cno es por eso por lo que est\u00e1n all\u00ed; en realidad est\u00e1n all\u00ed para ayudar\u201d. (La mayor\u00eda de los agentes del TSA no son agentes de polic\u00eda.)<\/p>\n
\u201cParte de lo que resulta tan complicado aqu\u00ed es que la administraci\u00f3n Trump no ha aclarado cu\u00e1les son las competencias que est\u00e1 otorgando a ICE como parte de esta misi\u00f3n\u201d, dijo Blazer. En su resumen de los riesgos de los viajes a\u00e9reos, el Centro Nacional de Leyes de Inmigraci\u00f3n (o NILC por sus siglas en ingl\u00e9s) se\u00f1al\u00f3 que, para las personas indocumentadas, con estatus migratorio temporal o sujetas a una orden de deportaci\u00f3n, existe \u201cun riesgo significativo de ser detenidas en un aeropuerto de EE. UU.\u201d.<\/p>\n
Sin embargo, el NILC tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que \u201ctodos los no ciudadanos corren alg\u00fan riesgo\u201d al viajar por los aeropuertos de EE. UU., incluidos aquellos con residencia permanente, si tienen determinadas condenas penales o si gozan del estatus de Acci\u00f3n Diferida para los Llegados en la Infancia (o DACA por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n
Los defensores animan a los pasajeros que no sean ciudadanos estadounidenses a consultar con un abogado sobre su situaci\u00f3n particular antes de viajar.<\/p>\n
Blazer, de la ACLU, se\u00f1al\u00f3 que, aunque la CBP tiene mucho \u201cpoder a la hora de controlar a las personas que llegan en un vuelo internacional\u201d, eso no es aplicable a los vuelos nacionales. Por ejemplo, ni la CBP ni el ICE pueden inspeccionar sus dispositivos electr\u00f3nicos sin una orden judicial en un vuelo nacional.<\/p>\n
Nicole Hallett, directora de la Cl\u00ednica de Derechos de los Inmigrantes y profesora cl\u00ednica de Derecho en la Universidad de Chicago, declar\u00f3 al Washington Post que el ICE no puede registrar las pertenencias personales de un pasajero sin una orden judicial, y solo puede hacerlo si act\u00faa en nombre de una agencia que s\u00ed pueda, como la CBP.<\/p>\n
\u201cSi est\u00e1n actuando como agentes de la TSA, deben seguir las normas de la TSA. Si act\u00faan como agentes de la CBP y realizan labores de la Patrulla Fronteriza, entonces tienen la autoridad que tiene la Patrulla Fronteriza\u201d, dijo Hallett.<\/p>\n
\u201cY si simplemente se encuentran en el aeropuerto como agentes de ICE, entonces tienen la misma autoridad legal que cualquier agente de ICE que se encuentre en un lugar p\u00fablico\u201d, afirm\u00f3. (En cualquier caso, se\u00f1al\u00f3 que ICE puede acercarse a los pasajeros en cualquier lugar del aeropuerto, incluso despu\u00e9s del control de seguridad.)<\/p>\n
En los puestos de control fronterizos, incluidos los aeropuertos, los agentes pueden hacer preguntas, realizar registros personales y detener a personas con amplia discrecionalidad, explic\u00f3 a al cadena radial NPR Ahilan Arulanantham, codirector del Centro de Derecho y Pol\u00edtica Migratoria de la Facultad de Derecho de la Universidad de California en Los Angeles (o UCLA, pos sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n
Sin embargo, Blazer se\u00f1al\u00f3 que, para que ICE pueda detener a alguien por una infracci\u00f3n de inmigraci\u00f3n sin una orden judicial, deber\u00eda demostrar que existen motivos fundados para creer que la persona se encuentra en EE. UU. infringiendo las leyes de inmigraci\u00f3n del pa\u00eds, y que es probable que huya antes de que se pueda obtener una orden de detenci\u00f3n. Seg\u00fan \u00e9l, recientemente se han producido litigios en todo el pa\u00eds que cuestionan algunas de las detenciones sin orden judicial llevadas a cabo por ICE.<\/p>\n
Los agentes del ICE \u201cno tienen ninguna autoridad adicional en un aeropuerto\u201d, afirm\u00f3 Blazer. Pero, en realidad, se\u00f1al\u00f3, las garant\u00edas constitucionales y los derechos que tienen las personas pueden resultar \u201cmucho m\u00e1s complicados de ejercer\u201d en el contexto de un aeropuerto para la mayor\u00eda de la gente, que no solo tiene que lidiar con la presi\u00f3n a\u00f1adida de perder vuelos caros, sino tambi\u00e9n con la impaciencia de los dem\u00e1s pasajeros en la fila de seguridad.<\/p>\n
Por ejemplo, las personas, ya sean ciudadanos o inmigrantes, tienen derecho a preguntar a un agente de inmigraci\u00f3n \u201c\u00bfPuedo marcharme?\u201d. Si no tienen una sospecha concreta, individualizada y razonable de que ha cometido un delito, no pueden seguir interrog\u00e1ndole y usted puede marcharse, explic\u00f3 Blazer.<\/p>\n
\u201cPero pensemos sobre c\u00f3mo funciona esto en el contexto del aeropuerto\u00bb, dijo. \u201c\u201c\u00bfPuedo marcharme?\u201d Y marcharme significa que probablemente est\u00e9 saliendo del aeropuerto para alejarme de una situaci\u00f3n, y en ese momento podr\u00eda perder mi vuelo\u201d.<\/p>\n
Si un agente de ICE le hace preguntas en el aeropuerto, usted \u201ctiene el mismo derecho a guardar silencio que en la v\u00eda p\u00fablica\u201d\u201d, afirm\u00f3 Blazer. \u201cNada cambia por el mero hecho de estar en un aeropuerto\u201d.<\/p>\n
Pero este es otro ejemplo de c\u00f3mo la presi\u00f3n del entorno aeroportuario puede afectar a su situaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 Blazer. Si decide ejercer su derecho a guardar silencio, el agente puede retirarle de la fila de seguridad e intentar hacerle m\u00e1s preguntas.<\/p>\n
\u201cTenemos los mismos derechos, pero en ese entorno, el ejercitar esos derechos conlleva costos adicionales\u201d , dijo Blazer. \u201cMuchas personas en esa situaci\u00f3n, por su propio inter\u00e9s\u2026 \u2018siguen la corriente\u2019 en la mayor medida posible\u201d<\/p>\n
Seg\u00fan una informaci\u00f3n publicada por USA Today, los viajeros deben presentar un documento de identidad y someterse al control de seguridad de la TSA para embarcar en un vuelo. Sin embargo, por lo general, tanto los ciudadanos como los inmigrantes tienen derecho a guardar silencio cuando se dirigen a las fuerzas del orden, incluido ICE.<\/p>\n
El Asian Law Caucus ha se\u00f1alado que, si cree que va a ser detenido por ICE, debe ejercer su derecho a guardar silencio y no responder a ninguna pregunta. La organizaci\u00f3n tambi\u00e9n ha indicado que no debe firmar ning\u00fan documento sin que lo revise un abogado.<\/p>\n
Blazer se\u00f1al\u00f3 que, seg\u00fan la ley federal, las personas con residencia permanente legal u otros visados que les otorguen un estatus legal deben llevar consigo una prueba de dicho estatus, como su tarjeta de residencia. \u201cY puede que les convenga, para evitar m\u00e1s interrogatorios indebidos o detenciones ilegales, responder a esas preguntas y mostrar dicha prueba de estatus\u201d, afirm\u00f3 Blazer.<\/p>\n
\u201cAs\u00ed que, aunque usted tiene derecho a no hacerlo, quiero dejar claro que las personas tendr\u00e1n que tomar una decisi\u00f3n personal sobre si les conviene ejercer ese derecho\u201d, dijo. Especialmente si son titulares adultos de tarjetas de residente permanente o cualquier otra persona sujeta a una ley federal que les obligue a llevar consigo una prueba de su estatus en todo momento\u201d.<\/p>\n
\u201cTomar fotograf\u00edas y grabar v\u00eddeos de lo que es claramente visible en espacios p\u00fablicos es un derecho constitucional, y eso incluye a la polic\u00eda y a otros funcionarios p\u00fablicos en el ejercicio de sus funciones\u201d, se\u00f1ala la gu\u00eda de la ACLU.<\/p>\n
Y aunque no existe una sentencia del Tribunal Supremo que establezca de forma inequ\u00edvoca el derecho, amparado por la Primera Enmienda, a grabar a los agentes del orden, \u201clos siete Tribunales Federales de Circuito de EE. UU. que han examinado la cuesti\u00f3n han afirmado pr\u00e1cticamente un\u00e1nimemente que existe un derecho, amparado por la Primera Enmienda, a grabar a la polic\u00eda y a observarla\u201d, declar\u00f3 a principios de este a\u00f1o el reportero de justicia penal C.J. Ciaramella, colaborador de Reason, en el podcast Close All Tabs de KQED.<\/p>\n
Sin embargo, los aeropuertos podr\u00edan ser un entorno potencialmente m\u00e1s complicado para grabar, se\u00f1al\u00f3 Blazer.<\/p>\n
\u201cNo es que la Primera Enmienda no se aplique en los aeropuertos, pero estos no son un espacio p\u00fablico tradicional como lo son los parques\u201d, explic\u00f3 Blazer. Por ejemplo, en algunas filas de seguridad de la TSA hay un aviso que dice \u201cprohibido tomar fotos\u201d<\/p>\n
\u201cRara vez hacen cumplir esa norma, pero eso solo demuestra que ya se trata de un entorno m\u00e1s regulado en el que pueden imponer ciertas restricciones\u201d, se\u00f1al\u00f3 Blazer.<\/p>\n
S\u00ed es legal grabar a las fuerzas del orden en \u201ccualquier lugar abierto y visible mientras desempe\u00f1an sus funciones\u201d, dijo Blazer, haciendo eco de las directrices establecidas en esta exhaustiva gu\u00eda de la ACLU.<\/p>\n
\u201cPero, al mismo tiempo, puede ser permitido que los operadores aeroportuarios impongan ciertas normas razonables, y esas normas podr\u00edan incluir la restricci\u00f3n de tomar fotograf\u00edas en \u00e1reas particulares del aeropuerto\u201d dijo Blazer.<\/p>\n
De hecho, podr\u00eda ser dif\u00edcil discutir con un funcionario del aeropuerto que le diga que no tome fotos en una zona determinada, se\u00f1al\u00f3 Blazer. Y podr\u00eda haber una batalla legal despu\u00e9s de los hechos, \u201csi una persona no obedece esa orden y es detenida o retirada de la fila\u201d se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
\u201cPero creo que la verdad es que, en un entorno aeroportuario, resulta m\u00e1s dif\u00edcil ejercer ese derecho\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Los v\u00eddeos de testigos presenciales tambi\u00e9n ofrecen importantes narrativas alternativas a las versiones oficiales de las fuerzas del orden. Tras el tiroteo mortal de Alex Pretti a manos de agentes de ICE en Minnesota a principios de este a\u00f1o, los funcionarios de la administraci\u00f3n Trump afirmaron inmediatamente que Pretti era un \u201cterrorista naciona\u201d que pretend\u00eda \u201cmasacrar\u201d a los agentes, afirmaciones contradichas por los m\u00faltiples v\u00eddeos de testigos presenciales grabados durante el tiroteo.<\/p>\n
Sin embargo, funcionarios de la administraci\u00f3n Trump han calificado la filmaci\u00f3n de ICE como \u201cviolencia\u201d y \u201cdoxing\u201d, y los estadounidenses se han enfrentado a la detenci\u00f3n por parte de ICE tras filmar a los agentes.<\/p>\n
As\u00ed que, en definitiva, aunque grabar a ICE pueda ser un derecho constitucional, tambi\u00e9n conlleva riesgos cada vez mayores. Lea m\u00e1s sobre la log\u00edstica, y los riesgos, de grabar a agentes de las fuerzas del orden como los de ICE.<\/p>\n
El grupo de defensa de San Francisco Mission Action advierte de que los no ciudadanos que actualmente no tienen estatus legal \u201cdeber\u00edan considerar cuidadosamente los riesgos de viajar en avi\u00f3n, incluidos los vuelos nacionales dentro de los EE. UU.\u201d.<\/p>\n
\u201cInformes recientes apuntan a un aumento de los riesgos, entre ellos la posibilidad de que la TSA est\u00e9 compartiendo informaci\u00f3n sobre los viajeros con el ICE, lo que podr\u00eda exponer a las personas a medidas legales\u201d, se lee en su publicaci\u00f3n en redes sociales.<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n para la Educaci\u00f3n Legal en materia de Inmigraci\u00f3n del Condado de Alameda recomend\u00f3 que las personas \u201cconsulten con un abogado antes de volar para conocer los riesgos a los que se exponen\u201c. Las recomendaciones suger\u00edan que las personas planificaran con tiempo suficiente antes de viajar y tuvieran a mano documentos clave, como pruebas de su situaci\u00f3n legal, solicitudes pendientes o copias certificadas de expedientes penales si el caso se hab\u00eda cerrado. La organizaci\u00f3n hizo hincapi\u00e9 en que las personas no deben \u201cfirmar nada\u00bb que les entreguen los agentes de inmigraci\u00f3n y que \u00abno entiendan\u201d.<\/p>\n
La ACLU del Norte de California tiene una p\u00e1gina que detalla sus derechos en el aeropuerto y si los agentes fronterizos pueden o no preguntarle sobre su estatus migratorio.<\/p>\n
Seg\u00fan la ACLU NorCal, los ciudadanos de los EE. UU. solo tienen que \u201cresponder a preguntas que establezcan su identidad y ciudadan\u00eda (adem\u00e1s de preguntas relacionadas con la aduana)\u201d.<\/p>\n
Sin embargo, la organizaci\u00f3n advierte que \u201cnegarse a responder a preguntas rutinarias sobre la naturaleza y el prop\u00f3sito de su viaje podr\u00eda dar lugar a retrasos y\/o a una inspecci\u00f3n m\u00e1s exhaustiva\u201d.<\/p>\n
Los titulares de visados que no sean ciudadanos y los visitantes que se nieguen a responder a las preguntas podr\u00edan sufrir un retraso o que se les deniegue la entrada. Los residentes permanentes legales, como los titulares de la tarjeta verde, solo tienen que responder a preguntas sobre su identidad y su residencia permanente, seg\u00fan la ACLU del norte de California.<\/p>\n
\u201cNegarse a responder a otras preguntas probablemente causar\u00e1 retrasos, pero es posible que los funcionarios no le denieguen la entrada a los EE. UU. por no responder a otras preguntas\u201d, aconsej\u00f3 ACLU del norte de California a los residentes permanentes legales, se\u00f1alando que el estatus de tarjeta verde \u201csolo puede ser revocado por un juez de inmigraci\u00f3n\u201d y advirtiendo: \u201c\u00a1No renuncie a su tarjeta verde voluntariamente!\u201d.<\/p>\n
El Asian Law Caucus tambi\u00e9n cuenta con una tabla muy \u00fatil con respecto a lo que pueden esperar en los aeropuertos las personas con diferentes estatus en lo que respecta a su equipaje, los registros de dispositivos y la duraci\u00f3n de una posible detenci\u00f3n.<\/p>\n
En lugar de publicar posibles encuentros con agentes de ICE en las redes sociales, defensores de inmigrantes recomiendan encarecidamente que la gente les llamen primero. A trav\u00e9s de estas l\u00edneas directas, los defensores pueden verificar estos avistamientos, con el fin de evitar la difusi\u00f3n de informaci\u00f3n err\u00f3nea en Internet.<\/p>\n
Puede consultar la lista completa y actualizada de n\u00fameros de respuesta r\u00e1pida en la p\u00e1gina web de California Collaborative for Immigrant Justice.<\/p>\n
Tambi\u00e9n puede seguir a estas organizaciones en sus cuentas de redes sociales para ver si se trata de avistamientos confirmados o solo de rumores.<\/p>\n
Por lo general, cualquier persona, independientemente de su estatus, puede ser detenida hasta 72 horas en un puerto de entrada, seg\u00fan el Asian Law Caucus. Tambi\u00e9n puede ser trasladada a un centro de detenci\u00f3n penal o a la custodia de ICE.<\/p>\n
KQED ofrece una gu\u00eda que le explica paso a paso c\u00f3mo localizar a alguien en diferentes centros de detenci\u00f3n.<\/p>\n
La principal manera de encontrar a alguien es a trav\u00e9s del Sistema de Localizaci\u00f3n de Detenidos en L\u00ednea de ICE. Tambi\u00e9n puede llamar a ICE al 866-347-2423.<\/p>\n
Seg\u00fan el Asylum Seeker Advocacy Project, pueden pasar unos d\u00edas hasta que una persona aparezca en la base de datos de ICE. Si el nombre que busca no aparece en el sistema de ICE, o si le preocupa su seguridad y una posible deportaci\u00f3n, puede solicitar ayuda a organizaciones de defensa como Freedom for Immigrants.<\/p>\n
Lea m\u00e1s sobre c\u00f3mo encontrar asistencia jur\u00eddica gratuita o de bajo costo en el \u00c1rea de la Bah\u00eda.<\/p>\n
Este reportaje incluye informaci\u00f3n de Katie DeBenedetti, Carlos Cabrera-Lomel\u00ed, Tyche Hendricks y Carly Severn, de KQED.<\/p>\n
Este art\u00edculo fue traducido por la periodista Mar\u00eda Pe\u00f1a y esa traducci\u00f3n fue editada por el periodista Carlos Cabrera-Lomel\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Desde el 14 de febrero, el personal de la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (o TSA por sus siglas en ingl\u00e9s) ha estado trabajando sin sueldo debido al cierre parcial del Gobierno que sigue vigente; y, dado que muchos han decidido no acudir al trabajo, los pasajeros en todo Estados Unidos han tenido que esperar durante horas en las filas de control de seguridad. El pasado fin de semana, el presidente Donald Trump anunci\u00f3 que, a partir del lunes , se desplegar\u00edan agentes del Servicio de Inmigraci\u00f3n y Control de Aduanas (o ICE por sus siglas en ingl\u00e9s) en los aeropuertos para apoyar las operaciones de la TSA. La administraci\u00f3n de Trump dijo que los agentes de ICE permanecer\u00edan en servicio para ayudar con la capacidad de personal de seguridad en los aeropuertos. Pero la presencia de los agentes de ICE ha despertado el temor y la incertidumbre entre los viajeros. El Aeropuerto Internacional de San Francisco, el m\u00e1s grande del \u00c1rea de la Bah\u00eda, se ha librado de las largas esperas gracias a que los controles de seguridad est\u00e1n a cargo de una empresa privada en lugar de la TSA. Sin embargo, el domingo por la noche, en …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5608,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-5607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n