Es una propuesta para la protecci\u00f3n y el fortalecimiento de la industria nacional, dice el presidente ejecutivo de la As…<\/p>\n
El gobierno estatal dice que las inversiones de 12 empresas est\u00e1n a la espera de que se aleje la incertidumbre tras la p…<\/p>\n
La integraci\u00f3n de la industria automotriz en Norteam\u00e9rica prevalecer\u00e1 pese a las presiones comerciales de Estados Unidos, de cara a la revisi\u00f3n del TMEC, asegur\u00f3 Jos\u00e9 Rogelio Garza, presidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).<\/p>\n
El l\u00edder de la industria, responsable del 4% del PIB, tambi\u00e9n sostuvo que el sector automotriz \u201cpelear\u00e1\u201d en las discusiones sobre la revisi\u00f3n del tratado trilateral hasta eliminar las barreras arancelarias, a fin de seguir compitiendo con otras regiones del mundo.<\/p>\n
\u201cNosotros s\u00ed tenemos un arancel del 25% que tenemos que cumplir, se puede descontar el contenido americano, pero no es lo ideal y no es lo que queremos y nosotros vamos a pelear por el 0% y el acceso libre del mercado que es lo que nos ha permitido crecer esta industria en los \u00faltimos 30 a\u00f1os\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Garza subray\u00f3 que, pese a las presiones del gobierno estadounidense, el sector est\u00e1 preparado para defender reglas de origen, eliminar aranceles del 25% y mantener la integraci\u00f3n productiva que sostiene la competitividad regional.<\/p>\n
Tambi\u00e9n destac\u00f3 que la industria automotriz exporta m\u00e1s de 3.5 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o, de los cuales cerca de 2.85 millones tienen como destino Estados Unidos. \u201cPor eso la importancia del mercado de Norteam\u00e9rica\u201d, dijo.<\/p>\n
Subray\u00f3 que entre enero y noviembre la actividad del sector se mantuvo pr\u00e1cticamente estable respecto al a\u00f1o anterior, con ca\u00eddas marginales de 1.5% en producci\u00f3n y 1.6% en exportaciones, adem\u00e1s de un aumento de 1% en ventas internas.<\/p>\n
Al explicar el grado de integraci\u00f3n trilateral, Garza record\u00f3 que \u201chay autopartes que cruzan la frontera hasta siete veces\u201d y productos que s\u00f3lo se fabrican en un pa\u00eds para abastecer a los dem\u00e1s.<\/p>\n
\u201cEsta industria no puede funcionar sola\u201d, afirm\u00f3, al reiterar que la complementariedad entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 es lo que ha permitido consolidar al sector durante tres d\u00e9cadas.<\/p>\n
Tambi\u00e9n advirti\u00f3 que Am\u00e9rica del Norte produce cerca de 17 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o, casi la mitad de los m\u00e1s de 31 millones que fabrica China.<\/p>\n
Por ello, dijo, \u201csi no trabajamos juntos, si no fortalecemos la regi\u00f3n, las otras regiones nos van a ganar\u201d.<\/p>\n
Garza record\u00f3 que EU ya lanz\u00f3 una consulta espec\u00edfica sobre el sector automotriz para evaluar la aplicaci\u00f3n de reglas de origen, mientras que M\u00e9xico impulsa ajustes internos como la iniciativa aprobada en comisiones para imponer aranceles a veh\u00edculos terminados y fortalecer la producci\u00f3n nacional.<\/p>\n
\u201cNosotros estamos a favor de que la Secretar\u00eda de Econom\u00eda haya lanzado esta iniciativa (para imponer aranceles a productos asi\u00e1ticos)\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El presidente de la AMIA detall\u00f3 que la industria tambi\u00e9n representa un gran motor econ\u00f3mico en M\u00e9xico, pues enfatiz\u00f3 que se fabrican alrededor de 11,000 veh\u00edculos diarios, lo que implica movilizar cerca de 1,000 camiones al d\u00eda, adem\u00e1s de miles de toneladas en autopartes.<\/p>\n
\u201cEste es un motor important\u00edsimo de M\u00e9xico\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Pese a las tensiones pol\u00edticas, Garza asegur\u00f3 que la industria estadounidense y canadiense coincide en la necesidad de preservar el TMEC.<\/p>\n
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Es una propuesta para la protecci\u00f3n y el fortalecimiento de la industria nacional, dice el presidente ejecutivo de la As… El gobierno estatal dice que las inversiones de 12 empresas est\u00e1n a la espera de que se aleje la incertidumbre tras la p… La integraci\u00f3n de la industria automotriz en Norteam\u00e9rica prevalecer\u00e1 pese a las presiones comerciales de Estados Unidos, de cara a la revisi\u00f3n del TMEC, asegur\u00f3 Jos\u00e9 Rogelio Garza, presidente ejecutivo de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). El l\u00edder de la industria, responsable del 4% del PIB, tambi\u00e9n sostuvo que el sector automotriz \u201cpelear\u00e1\u201d en las discusiones sobre la revisi\u00f3n del tratado trilateral hasta eliminar las barreras arancelarias, a fin de seguir compitiendo con otras regiones del mundo. \u201cNosotros s\u00ed tenemos un arancel del 25% que tenemos que cumplir, se puede descontar el contenido americano, pero no es lo ideal y no es lo que queremos y nosotros vamos a pelear por el 0% y el acceso libre del mercado que es lo que nos ha permitido crecer esta industria en los \u00faltimos 30 a\u00f1os\u201d, afirm\u00f3. Garza subray\u00f3 que, pese a las presiones del gobierno estadounidense, el sector est\u00e1 preparado para defender reglas de origen, …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3831,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-3830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"\n